梯型车架底盘是Daily系列轻型商用车坚固强韧和具备模块化特性的一个关键因素：采用高强度钢打造的C型截面纵梁组成的底盘车架可以确保车辆长效耐用，并且使车身改装具备最大限度的灵活性。该解决方案为每一类Daily系列车型配置提供了理想支撑，使得新车较采用箱型车架的车型更加容易改装，从而能够成为其他轻型商用车中一款总质量达到7吨的车型。梯型车架底盘的成功运用证明了，作为一款高端轻型商用车New Daily系列的基础设计是相当出色的。

New Daily系列厢式商用车：新的架构

新车设计所要达到的最重要的目标之一便是在驱动桥单侧单轮细分市场重新定位Daily。New Daily系列驱动桥单侧单轮车型在性能的所有方面都有所提升。通过将车辆外形尺寸，包括轴距、车辆总长和车厢长度之间更好地达到平衡，使车辆承载效率得以优化。已有的轴距经过了调整，全新的3520和4100毫米轴距缩短了后悬，但不影响实际尺寸和承载平台。

采用新的更长轴距的New Daily系列轻型商用车的承载量可以满足更大范围的需要。新的18立方米和19.6立方米车型在车身容积方面是同类车型中最佳，而10.8立方米车型则在承载效率上占优，承载效率是用于衡量货厢长度与车辆总长之间比例的指标。

加长轴距版车型还为欧亿在最大的轻型商用车市场中创造了最重要的增长机会：承载空间在9到11立方米之间的轻型商用车在欧洲所占的市场份额达到38%。如今，承载空间为10.8立方米的New Daily在载重量利用效率（0.57）和驾驶性能（转弯直径为11.9米）方面都位居其他车辆之首。

New Daily厢式商用车的车辆总重从3.3吨到7吨不等，承载空间则在7.3到19.6立方米之间。New Daily厢式商用车最大高度为2100毫米，因此即使身材高大的人也可以在货厢内直立。车辆外部长度在5040毫米到7500毫米之间，货厢长度为2600毫米到5100毫米。

承载平台高度降低55毫米，这也使装卸货作业更加方便、快捷。货厢高度在后轮驱动的厢式商用车中位居前列。

New Daily厢式商用车是一款总重达到7吨的轻型商用车型，而其最大载重量为4000公斤，这使得运送同样重量货物的行车次数得以减少，从而降低了成本、提高了生产率。所有这些特性都使New Daily厢式商用车成为从事运输业人士的首选车型——因为它不仅适用于物流行业，而且也可满足所有必须采用较大载重量、性能出众以及在高强度使用条件下具有耐久性的车辆使用需求。

New Daily系列通用底盘

通用底盘系列车型在市场中所占的比重最大，其总重从3.3吨到7吨不等，轴距在3000毫米至4750毫米之间，总车长最长为6190毫米。新的轴距为4100毫米的驱动桥单侧单轮车型集一流的操作性与4500毫米的oe欧亿平台登录身长度于一体，在保留Daily系列原有出众品质的同时提高了驾驶性能。

新 Daily通用底盘系列的最大载重量达到4700公斤，在其他轻型商用车中独树一帜。该车型的前后轴最大载荷也位居同类车型之冠。驱动桥单侧双轮车型配备了146马力发动机，排量2.3升，采用可变几何截面涡轮增压器，使车辆有效载荷增加了60多公斤，而同时油耗和尾气排放都有所降低。